BMW M3 Pickup !

BMW M3 Pickup Charakterystyczne nerki i reflektory, dwoje drzwi, agresywna sylwetka, fenomenalny silnik V8, potęga 420 KM, napęd na tył i… skrzynia ładunkowa! – tak to BMW M3 w wersji roboczej Pickup !

Próbując znaleźć nowe nisze rynkowe BMW stworzyło przetestowało (w najściślejszej tajemnicy w centrum rozwoju BMW M GmbH), przetestowało (motoryzacyjni paparazzi wyszpiegowali testy auta na Nordschleife Nürburgringu) i teraz przedstawia: Najszybszego pickupa na świecie! Wraz z dzisiejszym dniem premiery BMW M3 Pickup, dołącza ono tym samym jako czwarte do szerokiej już gamy modelowej popularnego modelu M3 – M3 Coupé, M3 Cabrio oraz M3 Limuzyna. Niekonwencjonalne nadwozie kultowego samochodu sportowego z Bawarii wzbudzi na świecie wiele kontrowersji..

Napęd i zawieszenie samochodu zostały żywcem przeniesione z BMW M3. Kompleksowe testy przeprowadzone na torze Nürburgring Nordschleife potwierdzają – 420 koni mechanicznych i 450 kg ładowności dla klientów ceniących ponadprzeciętne osiągi i praktyczność. BMW M3 Pickup udowodnił swój dynamiczny potencjał na północnej, gdzie potwierdzono osiągnięcie prędkości 300 km/h.

Swoim nowym dziełem BMW M GmbH ponownie udowodniło wyjątkowe kompetencje w dziedzinie rozwoju i budowania wysokiej jakości samochodów. Niepodważalne cechy maszyny to zdecydowanie wysokoobrotowy silnik V8 pod maską, przestronna przestrzeń ładunkowa za kabiną oraz zdejmowany dach typu Targa.

Masa własna najszybszego na świecie samochodu typu pickup wynosi około 50 kilogramów mniej niż w siostrzanym BMW M3 Cabrio. Kiedy pozbędziemy się dach typu Targa, zaoszczędzimy kolejne 20 kg! Jazda ze zdjętym dachem dostarcza niezwykłej przyjemności z jazdy i daje nam poczucie jazdy kabrioletem, pomimo iż podróżujemy takim „bagażowcem”.

Praktyczne funkcje BMW M3 Pickup imponują. Maksymalny udźwig podniesiony do 450 kg, powierzchnia ładunkowa wyłożona w wysokiej jakości aluminium oraz po raz pierwszy w 25-letniej historii modelu wyposażenie go w hak holowniczy.

Premiera M3 Pickup dnia 1 kwietnia nie jest przypadkowa. BMW chciało w ten sposób sprawić psikusa wszystkim motomaniakom. Otóż odważny prototyp wcale nie trafi do masowej produkcji. Pozostanie jedynie samochodem transportowym dla celów BMW M GmbH.

Prima Aprilisowy żart koncernu BMW ma szansę stać się jednym z najlepszych dowcipów na skalę całego świata :)

no images were found

wg. informacji BMW

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *