BMW M3 po facelifcie

BMW M3 po facelifcie BMW M3 po faceliftingu debiutuje wraz z zestawem Competition Package. Nowa „M-trójka” w wersji europejskiej wyposażona będzie w system Start-Stop!



BMW M3 po facelifcie
BMW M3 po facelifcie

Jeszcze większa frajda z jazdy i mniejsze spalanie. Tak pokrótce BMW podsumowało nowe M3. Koncern BMW swoją strategię EfficientDynamics wysyła na najwyższy poziom, bo do rodziny ///M.

Wiosną tego roku najbardziej wściekła „trójka” po kosmetycznych upiększeniach wszystkich wersji nadwoziowych ma pojawić się w salonach sprzedaży. Nowe BMW M3 jest pierwszym, w którym przy zachowaniu najwyższych sportowych osiągnięć intensywniej pomyślano również o redukcji zapotrzebowania na paliwo i emisji dwutlenku węgla. System BMW EfficientDynamics zastosowany zostanie jako standard, zarówno w M3 Coupe, jak i M3 Convertible oraz M3 Sedan. Według producenta spalanie zredukowane zostanie dzięki temu do około 8% oraz emisja CO2 o 24 gramy.
Funkcja Auto Start-Stop połączona zostanie w odmianach i ze standardową 6-biegową manualną skrzynią biegów, i automatyczną przekładnią M DCT (z Drivelogic). Tym samym BMW M3 jest pierwszym modelem (nie wliczając BMW X6 ActiveHybrid oraz BMW 7 ActiveHybrid) – wykorzystującym powyższą funkcję połączoną z automatyczną skrzynią biegów.

Wraz ze zwiastującym wiosnę M3 zadebiutował przeznaczony dla niej zestaw Competition Package. Źródło napędu, czyli rewelacyjny silnik 4.0 420 KM, pozostał bez zmian. Poprawiono jedynie design oddający drapieżny charakter samochodu. Tym razem pakiet może zostać założony także w wersji Sedan. To co zyskujemy to obniżone zawieszenie o kolejne 10 mm, lżejsze felgi aluminiowe: 19-calowe obręcze Motorsport. Specjalnie przygotowany sportowy tryb pracy amortyzatorów – element Electronic Damping Control oraz systemu Dynamic Stability Control. Poza tym zestaw obejmuje karbonowe dokładki przedniego zderzaka oraz tylny spojler na klapie barażnika.
Poprzednim razem lista modyfikacji samochodu była dłuższa, jednak i cena modyfikacji była poważniejsza (było wykończenie wnętrza alcantarą, lepsze hamulce, ingerencje w układ kierowniczy). Nowy pakiet zakosztuje 2,500 $ (uprzednio 4,000 $) – zainteresowani mogą sobie szybko to przeliczyć.

BMW M3 po facelifcie
BMW M3 po facelifcie
BMW M3 po facelifcie
BMW M3 po facelifcie
BMW M3 po facelifcie
BMW M3 po facelifcie

Zdjęcia: BMW

Linki:
– BMW Polska www.bmw.pl

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *